Quatre familles d'équipements pour alimenter, climatiser, démarrer et raccorder l'aéronef au sol — sans APU.
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GPU
Ground Power Unit
Alimentation électrique 400 Hz / 28 VDC, de 45 à 180 kVA.
ACU
Air Conditioning Unit
Climatisation de cabine, tous climats — escale et boarding.
ASU
Air Start Unit
Démarrage pneumatique haute pression, 100% électrique.
SA
Static 400 Hz Converter
Convertisseurs statiques fixes pour passerelles & parkings.
Notre Mission : Accélérer la décarbonation des opérations au sol
L'exigence aéronautique portée par l'innovation française
Des équipements connectés conçus pour une exploitation sans compromis.
La puissance des données au service des performances opérationnelles
Une technologie française qui transforme le tarmac en un écosystème silencieux, sobre et connecté — du gate au pushback.
Groupes de parc 28 VDC et 90 kVA / 115-200V 400 Hz. Rendement maîtrisé, signature acoustique réduite, châssis pensé pour la maintenance — la référence des opérateurs aéroportuaires depuis quatre décennies.
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Unités PCA conçues pour les climats tropicaux comme polaires. Production d'air conditionné stable et silencieuse, pendant l'escale et le boarding — passagers, équipages et personnels au sol bénéficient du même confort.
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Groupes de démarrage pneumatique haute pression à entraînement 100% électrique. Conçus pour toute la flotte commerciale et militaire, du turboréacteur régional au gros porteur — fiabilité opérationnelle prouvée sur les bases les plus exigeantes.
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Convertisseurs statiques 400 Hz et solutions combo (énergie + air) pour les passerelles et points de stationnement raccordés. Rendement supérieur à 92%, harmoniques maîtrisées, intégration plug-and-play dans les infrastructures existantes.
Voir la gamme SA / Combo→Une fiabilité opérationnelle qui change la donne au quotidien sur nos plateformes les plus exigeantes.
Depuis 1985, GUINAULT conçoit et fabrique sur son site d'Orléans la totalité de ses équipements. Une intégration verticale rare dans le secteur, qui garantit la maîtrise complète de la qualité, du sourcing à la mise en service.
Découvrir GUINAULT→Calcul indicatif basé sur l'hypothèse de 1 000 appareils Guinault GPU/PCA en fonctionnement simultané, remplaçant 1 000 APU d'avions au stationnement. Économie moyenne mesurée de 80 % sur les émissions opérationnelles (jet fuel évité, raccordement réseau bas-carbone).